糾結了半年的漢蘭達,為什么魂兒就被路過的比亞迪全新一代唐勾走了?


作為一名汽車編輯,小編曾無數次收到過來自親朋好友的選車問題,但有意思的是,每當談及7座中型SUV車型時,總是繞不過一款車——豐田漢蘭達。




這個問題也一直讓我好奇了很久,究竟是什么原因,讓這臺特點不夠鮮明、價格不算便宜、排隊提車還要動輒加價上萬的日系車成為了人們選項中永遠的二分之一?


其實,最主要的原因是這個級別車型可選擇少,所以相對均衡,加之“豐田光環”,漢蘭達才能脫穎而出。長久以來,這樣的市場格局似乎給消費者帶來了一種潛移默化的影響:真正的七座SUV就要二三十萬甚至更高的價格。


但實則不然,在當下這個消費升級時代,如果不能讓消費者花更少的錢買到更好的品價比、更好的車型,這樣的產品從另一個角度看,也是不合格的,而多花的錢則都是為其品牌溢價交出的“稅”。近日,就有這么一款被人們稱為“價格殺手”的7座SUV上市,并且誓要踢館合資中型SUV市場,它就是比亞迪全新一代唐。今天汽車情報新媒體就用它來和漢蘭達進行一次真刀真槍的對比,看看這位后來者能否居上?

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