他们也对“一带一路”态度转变了:“这个机会溜走肯定是个损失”

“一带一路”倡议提出五年多来,取得了不少的成效,也遇到一些质疑甚至是曲解。但随着越来越多的国家加入“带路”朋友圈,多个项目陆续投入运营,很多国家慢慢打开怀抱。马来西亚就是其中之一。

中马合作可谓一波三折。以东海岸铁路计划为例,去年七月,再度担任马总理的马哈蒂尔以“国家利益”为由叫停了中马合作的东海岸铁路计划。

报道截图 via 观察者网

今年一月,他在记者会上证实,马政府并未终止东海岸铁路项目,中马两国政府仍在商议此事,还没有最后决定。这个月,这件事又有了新进展。

Then this month, he approved a slimmed-down version of the East Coast Railway Link, and also welcomed a project to create an artificial-intelligence hub in Malaysia with the help of Chinese AI unicorn SenseTime. The $1 billion park is supposed to help local tech businesses develop robots and speech recognition, and foster tech talent.

本月,他批准了一个精简版的东海岸铁路线,并迎来一个人工智能枢纽项目。该项目将由中国人工智能独角兽商汤科技帮助创建。这座人工智能园区将耗资10亿美元,建成后会帮助当地的科技企业开发机器人和语音识别技术,并培养科技人才。

▲ A future AI park in Malaysia shows how criticism is changing China’s foreign investment (via QZ)

曾经在1984-1991年间担任马来西亚财政部长的总理特使达因表示,重启东海岸铁路项目为当地承包商、供应商和技术公司都提供了巨大的机会,项目提供的许多有吸引力的方案也将改变大马的经济格局。他还号召当地企业积极参与进来,因为如果让这些机会溜走肯定是一种损失

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